LIGHTNING_ CITYX XB12SX

Per coloro che sono alla ricerca di una motocicletta maneggevole da manovrare, senza tralasciare una coppia notevole e un'accelerazione per affrontare prepotentemente la realtà urbana, Buell per il 2010 presenta la nuova Lightning® CityX XB12SX. Debuttante in Europa, la XB12SX combina la potenza pura del motore Thunderstorm™ bicilindrico a V da 1203cc con il telaio e le sospensioni della famosa Lightning CityX XB9SX e trae ispirazione dalle necessità del pilota “cittadino” di oggi. Con un'incredibile coppia da 104 Nm, la moto è disponibile nelle versioni Valencia Orange Translucent e Hero Blue Translucent, entrambe con cerchi neri.

Caratteristiche della LIGHTNING_ CITYX XB12SX

Motore V-Twin Buell Thunderstorm 1203cc., con raffreddamento misto ad aria/olio/ventilazione forzata, potenza max di 94 CV (70 kW) a 6.800 giri/min (Standard EC95/1), coppia max di 104 Nm a 6.800 giri/min (Standard EC95/1), sistema di scarico Buell InterActive, iniezione elettronica DDFI III, radiatore a otto tubi con attacchi Jiffy-Tite, nuova e più resistente cinghia di trasmissione Veyance Hibrex® con tecnologia Flexten® Plus, nuova forcella Showa completamente regolabile, con steli rovesciati da 43mm, nuovo monoammortizzatore Showa completamente regolabile, nuovo freno anteriore ZTL2 con pinza a otto pistoncini, peso a secco: 181 kg, interasse: 1.375 mm, altezza sella: 776 mm, capacità serbatoio: 16,7 litri, protezioni laterali per il telaio, predisposizione per il montaggio di manopole riscaldate, pneumatici: Pirelli® Diablo T, disponibile con carrozzeria traslucida, nuova verniciatura in nero di motore, telaio, forcellone, trasmissione e foderi della forcella.