1125R

Su strada o in pista, le moto sportive Buell® sono progettate per raggiungere livelli elevati di prestazioni e di manovrabilità, offrendo un'esperienza di guida non meno emozionante di una moto specificamente progettata per le competizioni. La Buell® 1125R™ ne è un ottimo esempio. I motociclisti sportivi europei potranno ammirare questa nuova motocicletta sportiva ad alta capacità che rompe gli schemi. Con il motore BRP-Rotax® bicilindrico a V 72° da 1125 CV raffreddato ad aria, progettato esclusivamente in base alle specifiche Buell; il telaio IRC (Intuitive Response Chassis) Buell interamente rinnovato, ovvero il telaio più rigido offerto da Buell; l'aerodinamica Quiet Zone™ e le sospensioni Showa® interamente regolabili, la motocicletta 1125R™ offre potenza, coppia, manovrabilità e agilità che porta il motociclista a livelli di guida mai raggiunti in precedenza. Disponibile nelle colorazioni Arctic White, Racing Red o Midnight Black e con un look inconfondibile che mette in bella mostra molte componenti meccaniche, conferendo alla moto un look aggressivo ed esclusivo, ulteriormente migliorato dalla posizione di guida atletica che consente un comfort senza precedenti e mirato a ottenere eccellenti prestazioni su strada e in pista.

Caratteristiche della 1125R

Motore bicilindrico a V di 72° Buell Helicon da 1125cc., raffreddato a liquido, potenza max di 146 CV (109 kW) a 9.800 giri/min (Standard EC95/1), coppia max di 111 Nm a 8.000 giri/min (Standard EC95/1), telaio e forcellone in una nuova colorazione Phantom Metallic, con supporti delle pedane neri, nuovo cupolino in tinta, nuovo indicatore digitale della marcia inserita, nuovo alternatore ad alta capacità, per l’alimentazione di accessori dal maggiore assorbimento elettrico, nuovi perni laterali di supporto per un cavalletto da paddock, silenziatore di grosso volume a camera di Helmholtz, iniezione elettronica DDFI 3, airbox a sovrapressurizzazione aerodinamica, doppi radiatori laterali, frizione antisaltellamento HVA (Hydraulic Vacuum Assist), freno anteriore ZTL2 con pinza a otto pistoncini, forcella Showa completamente regolabile, con steli rovesciati da 47 mm, monoammortizzatore Showa completamente regolabile, serbatoio ricavato nel telaio scatolato, con capacità di 20.1 litri, peso a secco: 170 kg, interasse: 1.375 mm, altezza sella: 775 mm, pneumatici: Pirelli® Diablo® Corsa III, predisposizione per il montaggio di manopole riscaldate, nuovi colori Racing Red; Arctic White; Midnight Black; tutti con parabrezza in tinta.